Świerszczyk w kabinie

[robercikpl]

Marka: Skoda
Model: Octavia
Rok: 1998
Wersja: GLX
Typ: Liftback
Silnik: 1.6 8V (Silnik AKL)
Moc: 101KM
Przebieg: 222000km
Kolor: Bordo

Wyposażenie i elektronika:
* ABS
* immo
* airbag
* el. lusterka
* komputer pokładowy
* blokada skrzyni biegów
* centralny zamek
* alarm

Wnętrze:
* welurowa tapicerka
* nowe mieszki od ręcznego i lewarka biegów

Wygląd zewnętrzny:
* alufelgi 15" Borbet (Oryginał VW) 5x100, ET38, 6J

Audio:
* Sony X-plod CDX GT-24
* 8 głośników:
- Przód w zaślepkach lusterek- 2x tweeter oryginał Skoda
- Przód w drzwiach- 2x 16,5cm oryginał VW (1E0 035 411)
- Tył w drzwiach w zaślepkach koło klamek- 2x tweeter
- Tył w podporach półki bagażnika- 2x Peiying PY-1385F 13cm, 2-drożne głośniki współosiowe 80w

ZDJĘCIA:



Z zewnątrz nie wygląda idealnie, ma jakieś tam ocierki, rysy itp praktycznie na każdym elemencie ale może dzięki temu większe prawdopodobieństwo że nie była mocno bita i przy okazji cała malowana. Za to wnętrze w stanie praktycznie idealnym...
Rdzy nigdzie nie znalazłem a szukałem dokładnie :P

Będę się starał regularnie uzupełniać pierwszy post o szczegóły i nowości.

[petras]

Świerszczyk w kabinie

odezwał się jakiś czas temu pewien świerszczyk w kabinie który aktywuje się na wolnych obrotach mojego traktora. został on już namierzony - mianowicie drganie dobiega z mechanizmu który znajduje się za schowkiem pasażera. zdemontowałem schowek ale jakoś nie zauważyłem dojścia do mocowania tego zespołu do karoserii - a jest on dosyć rozległy bo sięga aż do środkowej konsoli. po dociśnięciu tego zespołu do karoserii z dosyć nieznaczną siłą świerszczyk milknie zatem domyślam się iż trzeba by było dokręcić go do karoserii.

zatem jak namierzyć miejsca połączeń tego zespołu do karoserii i jak się do nich dostać aby ubić raz na wieki tego świerszczyka

[Octan]

Pewno tym "mechanizmem" jest mięszalnik powietrza. Zamocowany jest do przegrody a śruby znajdują się w komorze silnikowej, pod matą wygłuszającą. Swiergolić Ci tez może silniczek dmuchawy.

[petras]

świergolenie nie jest zależne od tego czy dmuchawa działa czy nie działa więc ten element wykluczyłem organoleptycznie dociskając cały ten zespół w stronę ściany grodziowej....pozostaje jedynie zanurkować pod maską i obadać temat mocowania. Wiesz może czy ta matę wygłuszającą da się bezinwazyjnie zdemontować na czas dokręcania śrub zespołu mieszalnikowego?

[Octan]

Z tego co pamiętam to w macie w miejscu śrub wycięte są okrągłe otwory, przykryte zaślepkami z folii aluminiowej. Maty wygłuszającej napewno nie trzeba demontować.